MOTO GP

[Jesi 1927]

GRAN PREMIO DI REPUBBLICA CECA - Brno
1. BRAD BINDER (KTM)
2. Morbidelli
3. Zarco
4. Rins
5. Rossi
6. Oliveira
7. Quartararo
8. Nakagami
9. Miller
10. Espargaró A.
11. Dovizioso
12. Petrucci
13. Crutchlow
14. Viñales
15. Marquez A.

A sorpresa arriva la prima vittoria in massima serie per Brad Binder e la KTM che ottengono il successo sia per meriti propri che per le disgrazie altrui: Morbidelli non regge il passo dopo un'ottima partenza, Quartarato non ha una giornata positiva, Rossi annaspa e Viñales affonda assieme a Dovizioso.
Un regalo per Marquez che non perde troppo terreno: la Honda però senza di lui scompare dai radar.


CLASSIFICA PILOTI
59 FABIO QUARTARARO
42 Viñales
31 Morbidelli
31 Dovizioso
28 Binder
28 Zarco
27 Rossi
27 Nakagami
20 Miller
19 Espargaró P.
19 Rins
18 Oliveira
13 Marquez A.
11 Mir
11 Petrucci
9 Bagnaia
7 Rabat
6 Crutchlow
6 Espargaró A.
5 Smith
0 Lecuona
0 Bradl
0 Marquez M.

[Jesi 1927]

GRAN PREMIO D'AUSTRIA - Red Bull Ring
1. ANDREA DOVIZIOSO (DUCATI)
2. Mir
3. Miller
4. Binder
5. Rossi
6. Nakagami
7. Petrucci
8. Quartararo
9. Lecuona
10. Viñales
11. Espargaró A.
12. Pirro
13. Marquez A.
14. Smith
15. Crutchlow
16. Rabat
17. Bradl

Ritirati: Rins, Espargaró P., Oliveira, Morbidelli, Zarco


Pauroso incidente tra Zarco e Morbidelli con le moto in volo che hanno sfiorato Viñales e Rossi (quest'ultimo davvero molto fortunato). Sommato all'incidente di Moto2 oggi è stata una giornata fortunata.

Vince Dovizioso che ha annunciato l'addio a Ducati a fine anno, forlivese che torna a sperare nell'iride mentre Marquez che salterà anche la prossima gara, replica al Ring, vede gli avversari non allontanarsi troppo.


CLASSIFICA PILOTI
67 FABIO QUARTARARO
56 Dovizioso
48 Viñales
41 Binder
38 Rossi
37 Nakagami
36 Miller
31 Morbidelli
31 Mir
28 Zarco
20 Petrucci
19 Rins
19 Epsargaró P.
18 Oliveira
16 Marquez A.
11 Espargaró A.
9 Bagnaia
7 Lecuona
7 Rabat
7 Smith
7 Crutchlow
4 Pirro
0 Bradl
0 Marquez M.


CLASSIFICA COSTRUTTORI
81 YAMAHA
67 Ducati
57 Ktm
44 Suzuki
37 Honda
16 Aprilia

[Gioventù Biancoceleste]

Se andava male Zarco avrebbe potuto ammazzare Morbidelli e/o Rossi e/o Viñales >> https://www.youtube.com/watch?v=yP0YE3cdXzU


Sicuramente Morbidelli a caldo ha esagerato definendo Zarco un "assassino" (anche se si può immaginare che fosse molto scosso e spaventato, magari era meglio non intervistarlo a caldo), però almeno una gara di squalifica a Zarco ci può stare perchè di certo non avrà voluto fare una roba simile, ma poteva davvero scapparci il morto.

[kira]

Se andava male Zarco avrebbe potuto ammazzare Morbidelli e/o Rossi e/o Viñales >> https://www.youtube.com/watch?v=yP0YE3cdXzU


Sicuramente Morbidelli a caldo ha esagerato definendo Zarco un "assassino" (anche se si può immaginare che fosse molto scosso e spaventato, magari era meglio non intervistarlo a caldo), però almeno una gara di squalifica a Zarco ci può stare perchè di certo non avrà voluto fare una roba simile, ma poteva davvero scapparci il morto.

Cavolo, è andata davvero bene...Valentino se l'è vista passare a un centimetro, poteva essere una tragedia, invece fortunatamente Vinales, Rossi e Morbidelli sono qui a raccontarla. Anche Rossi vorrebbe che fermassero Zarco.

[Jesi 1927]

Se andava male Zarco avrebbe potuto ammazzare Morbidelli e/o Rossi e/o Viñales >> https://www.youtube.com/watch?v=yP0YE3cdXzU


Sicuramente Morbidelli a caldo ha esagerato definendo Zarco un "assassino" (anche se si può immaginare che fosse molto scosso e spaventato, magari era meglio non intervistarlo a caldo), però almeno una gara di squalifica a Zarco ci può stare perchè di certo non avrà voluto fare una roba simile, ma poteva davvero scapparci il morto.

Cavolo, è andata davvero bene...Valentino se l'è vista passare a un centimetro, poteva essere una tragedia, invece fortunatamente Vinales, Rossi e Morbidelli sono qui a raccontarla. Anche Rossi vorrebbe che fermassero Zarco.

Rossi, lo stesso che scalciava gli altri piloti a dare lezioni di etica in pista...oltretutto la telemetria ha mostrato come Zarco abbia frenato più tardi rispetto ai giri precedenti nello stesso punto con Morbidelli che è stato 'risucchiato' dalla scia e non ha fatto in tempo a frenare ancor più forte.
Semplicemente un incidente di gara, ampliato dalla spaventosa elettronica che ha mandato lunga sulla ghiaia (e successivamente per aria) una moto che sembrava sui binari senza pilota, e da una curva di un circuito inadatto ad ospitare corse di moto.

[Gioventù Biancoceleste]

Rossi, lo stesso che scalciava gli altri piloti a dare lezioni di etica in pista...oltretutto la telemetria ha mostrato come Zarco abbia frenato più tardi rispetto ai giri precedenti nello stesso punto con Morbidelli che è stato 'risucchiato' dalla scia e non ha fatto in tempo a frenare ancor più forte.
Semplicemente un incidente di gara, ampliato dalla spaventosa elettronica che ha mandato lunga sulla ghiaia (e successivamente per aria) una moto che sembrava sui binari senza pilota, e da una curva di un circuito inadatto ad ospitare corse di moto.

Infatti mi pare l'altroieri i piloti sono stati tutti risentiti "a freddo" ed alla luce dei dati della telemetria e di altre riflessioni che ciascuno ha fatto in privato dopo il terribile spavento iniziale, e Rossi ha detto che alla luce delle nuove info Zarco non voleva fare una manovra di quel tipo e che desse origine ad una simile carambola, anche se lo spavento è stato il più grosso di tutta la sua carriera, ma ha molto ammorbidito la sua posizione sull'incidente, che comunque anche "a caldo" era una posizione tutto sommato abbastanza accettabile vista la grande paura (ha solo chiesto che se fosse stato provato che Zarco ha fatto una manovra molto scorretta, venisse fermato per una o più gare, ma poi la telemetria lo ha assolto e quindi niente squalifica).
L'unica dichiarazione che non ci stava neanche a caldo secondo me è stata quella di Morbidelli che aveva dato al francese del "mezzo assassino", che anche con tutte le giustificazioni del caso essendo stata fatta a caldo dopo il terribile spavento, mi è sembrata un po' troppo sopra le righe.

[Jesi 1927]

Rossi, lo stesso che scalciava gli altri piloti a dare lezioni di etica in pista...oltretutto la telemetria ha mostrato come Zarco abbia frenato più tardi rispetto ai giri precedenti nello stesso punto con Morbidelli che è stato 'risucchiato' dalla scia e non ha fatto in tempo a frenare ancor più forte.
Semplicemente un incidente di gara, ampliato dalla spaventosa elettronica che ha mandato lunga sulla ghiaia (e successivamente per aria) una moto che sembrava sui binari senza pilota, e da una curva di un circuito inadatto ad ospitare corse di moto.

Infatti mi pare l'altroieri i piloti sono stati tutti risentiti "a freddo" ed alla luce dei dati della telemetria e di altre riflessioni che ciascuno ha fatto in privato dopo il terribile spavento iniziale, e Rossi ha detto che alla luce delle nuove info Zarco non voleva fare una manovra di quel tipo e che desse origine ad una simile carambola, anche se lo spavento è stato il più grosso di tutta la sua carriera, ma ha molto ammorbidito la sua posizione sull'incidente, che comunque anche "a caldo" era una posizione tutto sommato abbastanza accettabile vista la grande paura (ha solo chiesto che se fosse stato provato che Zarco ha fatto una manovra molto scorretta, venisse fermato per una o più gare, ma poi la telemetria lo ha assolto e quindi niente squalifica).
L'unica dichiarazione che non ci stava neanche a caldo secondo me è stata quella di Morbidelli che aveva dato al francese del "mezzo assassino", che anche con tutte le giustificazioni del caso essendo stata fatta a caldo dopo il terribile spavento, mi è sembrata un po' troppo sopra le righe.

In questi casi si dovrebbe sempre aspettare a parlare.
Il passato dovrebbe insegnare, vedasi la morte di Ronnie Peterson per la quale Riccardo Patrese venne trattato come un assassino e fu costretto a saltare alcuni gran premi salvo poi essere completamente scagionato.

Però Rossi è esperto di telemetrie, tra quella di Marquez del 2015 e quella di Zarco di domenica...

[ars72]

ORDINE ARRIVO GP STIRIA MOTOGP 2020

1. Miguel Oliveira (KTM)
2. Jack Miller (Ducati)
3. Pol Espargarò (KTM)
4. Joan Mir (Suzuki)
5. Andrea Dovizioso (Ducati)
6. Alex Rins (Suzuki)
7. Takaaki Nakagami (Honda)
8. Brad Binder (KTM)
9. Valentino Rossi (Yamaha)
10. Iker Lecuona (KTM)
11. Danilo Petrucci (Ducati)
12. Aleix Espargarò (Aprilia)
13. Fabio Quartararo (Yamaha)

[Gioventù Biancoceleste]

ORDINE ARRIVO GP STIRIA MOTOGP 2020

1. Miguel Oliveira (KTM)
2. Jack Miller (Ducati)
3. Pol Espargarò (KTM)
4. Joan Mir (Suzuki)
5. Andrea Dovizioso (Ducati)
6. Alex Rins (Suzuki)
7. Takaaki Nakagami (Honda)
8. Brad Binder (KTM)
9. Valentino Rossi (Yamaha)
10. Iker Lecuona (KTM)
11. Danilo Petrucci (Ducati)
12. Aleix Espargarò (Aprilia)
13. Fabio Quartararo (Yamaha)

CLASSIFICA MONDIALE PILOTI

1. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 70
2. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 67
3. Jack MILLER Ducati AUS 56
4. Brad BINDER KTM RSA 49
5. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 48
6. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 46
7. Valentino ROSSI Yamaha ITA 45
8. Joan MIR Suzuki SPA 44
9. Miguel OLIVEIRA KTM POR 43
10. Pol ESPARGARO KTM SPA 35
11. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 32
12. Johann ZARCO Ducati FRA 30
13. Alex RINS Suzuki SPA 29
14. Danilo PETRUCCI Ducati ITA 25

[ars72]

MOTO GP - GP San Marino 2020, ordine d’arrivo

1 Franco MORBIDELLI Yamaha 162.8 42’02.272
2 Francesco BAGNAIA Ducati 162.7 +2.217
3 Joan MIR Suzuki 162.7 +2.290
4 Valentino ROSSI Yamaha 162.6 +2.643
5 Alex RINS Suzuki 162.5 +4.044
6 Maverick VIÑALES Yamaha 162.5 +5.383
7 Andrea DOVIZIOSO Ducati 162.1 +10.358
8 Jack MILLER Ducati 162.1 +11.155
9 Takaaki NAKAGAMI Honda 162.1 +10.839
10 Pol ESPARGARO KTM 162.0 +12.030
11 Miguel OLIVEIRA KTM 162.0 +12.376
12 Brad BINDER KTM 162.0 +12.405
13 Aleix ESPARGARO Aprilia 161.8 +15.142
14 Iker LECUONA KTM 161.5 +19.914
15 Johann ZARCO Ducati 161.5 +20.152

Primo successo in MOTO GP per Franco Morbidelli mentre Andrea Dovizioso grazie alla caduta e al ritiro di Quartararo è il nuovo leader nella classifica piloti.

[Gioventù Biancoceleste]

MOTO GP - GP San Marino 2020, ordine d’arrivo

1 Franco MORBIDELLI Yamaha 162.8 42’02.272
2 Francesco BAGNAIA Ducati 162.7 +2.217
3 Joan MIR Suzuki 162.7 +2.290
4 Valentino ROSSI Yamaha 162.6 +2.643
5 Alex RINS Suzuki 162.5 +4.044
6 Maverick VIÑALES Yamaha 162.5 +5.383
7 Andrea DOVIZIOSO Ducati 162.1 +10.358
8 Jack MILLER Ducati 162.1 +11.155
9 Takaaki NAKAGAMI Honda 162.1 +10.839
10 Pol ESPARGARO KTM 162.0 +12.030
11 Miguel OLIVEIRA KTM 162.0 +12.376
12 Brad BINDER KTM 162.0 +12.405
13 Aleix ESPARGARO Aprilia 161.8 +15.142
14 Iker LECUONA KTM 161.5 +19.914
15 Johann ZARCO Ducati 161.5 +20.152

CLASSIFICA MONDIALE PILOTI

1. Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 76
2. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 70
3. Jack MILLER Ducati AUS 64
4. Joan MIR Suzuki SPA 60
5. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 58
6. Valentino ROSSI Yamaha ITA 58
7. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 57
8. Brad BINDER KTM RSA 53
9. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 53
10. Miguel OLIVEIRA KTM POR 48

[kira]

Che fine ha fatto Marquez?...Doveva riprendere 3 giorni dopo l'operazione, invece è stato nuovamente operato e a quasi 2 mesi dall'incidente è sparito dai radar!?

[Jesi 1927]

Che fine ha fatto Marquez?...Doveva riprendere 3 giorni dopo l'operazione, invece è stato nuovamente operato e a quasi 2 mesi dall'incidente è sparito dai radar!?

Ha appena iniziato ad allenarsi aerobicamente...dovrebbe rientrare per le ultime gare dell'anno o forse direttamente nel 2021, si parla di una prima operazione sbagliata quindi i tempi di recupero sono ovviamente molto lunghi.

Detto ciò, di questo passo potrebbe vincere il mondiale pure correndo 4 gare.

[kira]

Che fine ha fatto Marquez?...Doveva riprendere 3 giorni dopo l'operazione, invece è stato nuovamente operato e a quasi 2 mesi dall'incidente è sparito dai radar!?

Ha appena iniziato ad allenarsi aerobicamente...dovrebbe rientrare per le ultime gare dell'anno o forse direttamente nel 2021, si parla di una prima operazione sbagliata quindi i tempi di recupero sono ovviamente molto lunghi.

Detto ciò, di questo passo potrebbe vincere il mondiale pure correndo 4 gare.

Capito, grazie.

[dodemac]

Secondo me non si tratta di prima operazione sbagliata ma si tratta che essendo tornato in pista 72 ore dopo l intervento (con le famose flessioni in infermeria e l ora di prove libere) ha fatto piu danni della grandine sulla vite e c e ancora dietro adesso!