FORMULA 1

[Gioventù Biancoceleste]

GRIGLIA DI PARTENZA DEL GRAN PREMIO DI TURCHIA, CIRCUITO DI ISLANBUL

1. Vettel (Red Bull)
2. Webber (Red Bull)

3. Rosberg (Mercedes)
4. Hamilton (McLaren)

5. Alonso (Ferrari)
6. Button (McLaren)

7. Petrov (Renault)
8. Schumacher (Mercedes)

9. Heidfeld (Renault)
10. Massa (Ferrari)

11. Barrichello (Williams)
12. Sutil (Force India)

13. Di Resta (Force India)
14. Maldonado (Williams)

15. Perez (Sauber)
16. Buemi (Toro Rosso)

17. Alguersuari (Toro Rosso)
18. Kovalainen (Lotus)

19. Trulli (Lotus)
20. D'Ambrosio (Virgin)

21. Liuzzi (HRT)
22. Glock (Virgin)

23. Karthikeyan (HRT)
24. Kobayashi (Sauber)

[F.C.B.V.]

La vittoria ha arriso per la 3° volta (in 4 gare) al tedesco Sebastian Vettel del team austriaco della Red Bull Racing Renault. Ormai è futile fare i complimenti per l’asso teutonico, tutto quello che c’è da dire è che ha giocato una partita perfetta su una pista “graffiante” e insidiosa. Addirittura nelle qualifiche s’è permesso il lusso di fermarsi in anticipo nella Q3. Tornando alla gara, dico che è stata molto avvincente e piena di sorpassi, persino nelle retrovie, e non si sono registrati molti pericoli, (come il tamponamento dell’italo-colombiano Julian Leal della Rapax ai danni del nostro Davide Rigon della Scuderia Coloni nella GP2 Series disputata sempre in Turchia questa mattina alle 10:30)se non quando Lewis Hamilton, durante il primo pit stop, ha tagliato la strada a Felipe Massa che se non frenava in tempo rischiava qualcosa. Poi si sono toccate un po’ le 2 Renault ma per il resto nulla di grave.

Ottimo 3° posto e primo podio per il nostro Fernando Alonso, che ha interpretato al meglio la gara è che è sempre stato sottotiro delle 2 battistrada, Ad un certo punto ha preceduto l’austaliano Mark Webber piazzandosi 2°, “ma il secondo di Vettel”, a meno di 10 laps dal termine, s’è ripreso la posizione. Sono convinto che se la Rossa riuscirà ha capire come correggere i difetti nella prove, potrà davvero rappresentare l’anti Red Bull in questo campionato. Ora è presto dire se vincerà o meno, anche perché il giocattolo di Adrian Newey ora come ora si può fare male solo da solo.
Peccato per Sebastian Buemi dell’altra Ferrari (Toro Rosso) che perde 2 punti proprio nell’ultimo tratto del lap finale a vantaggio di Vitaly Petrov della Renault. Bravo anche il giapponese Kobayashi della Sauber-Ferrari che conquista 1 punto nonostante fosse partito dall’ultima posizione.

Ecco come è andata a finire :
Circuito : DHL Turkish Grand Prix di Istambul (7° edizione).
Data : 08-05-11.
Percorso : 5,338 km.
Distanza : 58 giri / 309,396 km.
Classifica :
1 Vettel Sebastian (Germania) – Red Bull-Renault – 1:30’17’’558 – 25 punti.
2 Webber Mark (Australia) – Red Bull-Renault – a 8’’807 – 18 punti.
3 Alondo Fernando (Spagna) – Ferrari – a 10’’075 – 15 punti.
4 Hamilton Lewis (Regno Unito) – McLaren-Mercedes – a 40''232 – 12 punti.
5 Rosberg Nico (Germania) – Mercedes GP – a 47’’539 – 10 punti.
6 Button Jenson (Regno Unito) – McLaren-Mercedes – a 59’’431 – 8 punti.
7 Heidfeld Nick (Germania) – Renault – a 1’00’’857 – 6 punti.
8 Petrov Vitaly (Russia) – Renault – a 1’08’’168 – 4 punti.
9 Buemi Sebastian (Svizzera) – STR-Ferrari – a 1’09’’394 – 2 punti.
10 Kobayashi Kamui (Giappone) – Sauber-Ferrari – a 1’18’’021 – 1 punto.
- - - - -
11 Massa Felipe (Brasile) – Ferrari – a 1’19’’823.
12 Schumacher Michael (Germania) – Mercedes GP – a 1’25’’444.
13 Sutil Adrian (Germania) – Force India-Mercedes – a 1 giro.
14 Perez Sergio (Messico) – Sauber-Ferrari – a 1 giro.
15 Barrichello Rubens (Brasile) – Williams-Cosworth – a 1 giro.
16 Alguersuari Jaime (Spagna) – SRT-Ferrari – a 1 giro.
17 Maldonado Pastor (Venezuela) – Williams-Cosworth – a 1 giro.
18 Trulli Jarno (Italia) – Lotus-Renault – a 1 giro.
19 Kovalainen Heikki (Finlandia) – Lotus-Renault – a 2 giri.
20 D’Ambrosio Jerome (Belgio) – Virgin-Cosworth – a 2 giri.
21 Karthikeyan Narain (India) – Hispania Racing Team-Cosworth – a 3 giri.
22 Liuzzi Vitantonio (Italia) – Hispania Racing Team-Cosworth – a 5 giri.
(23) Di Resta Paul (Regno Unito) – Force India-Mercedes – ritirato al 44° laps.
(24) Glock Timo (Germania) – Virgin-Cosworth – non ha partecipato.

Classifica Piloti
1 Vettel Sebastian (GER), 93 punti.
2 Hamilton Lewis (GRB), 59 punti.
3 Webber Mark (AUS), 55 punti.
4 Button Jenson (GRB), 46 punti.
5 Alonso Fernando (SPA), 41 punti.
6 Massa Felipe (BRA), 24 punti.
7 Heidfeld Nick (GER), 21 punti.
7 Petrov Vitaly (RUS), 21 punti.
9 Rosberg Nico (GER), 20 punti.
10 Kobayashi Kamui (JAP), 8 punti.
11 Schumacher Michael (GER), 6 punti.
11 Buemi Sebastian (SVI), 6 punti.
13 Sutil Adrian (GER), 2 punti.
13 Di Resta Paul (GRB), 2 punti
0 punti per : Alguersari J., Barrichello R., D’Ambrosio J.,Glock T., Karthikeyan N., Kovalainen H., Liuzzi V., Maldonado P., Perez S. e Trulli J.

Classifica costruttori
1 Red Bull Racing-Renault (Austria), 148 punti.
2 McLaren-Mercedes (Regno Unito), 105 punti.
3 Ferrari (Italia), 65 punti.
4 Renault (Regno Unito), 42 punti.
5 Mercedes GP (Germania), 26 punti.
6 Sauber-Ferrari (Svizzera), 8 punti.
7 Scuderia Toro Rosso-Ferrari (Italia), 6 punti.
8 Force India-Mercedes (India), 4 punti.
0 punti per : Hispania Racing Team-Cosworth (Spagna), Lotus Team (Malaysia), Marussia Virgin Racing (Russia) e Williams-Cosworth (Regno Unito).

Prossimo impegno il 22 maggio a Barcellona per il Gran Premio di Spagna.

[F.C.B.V.]

"Ferrari è come seconda famiglia"

Fernando Alonso sarà pilota della Ferrari fino al 2016. La scuderia di Maranello annuncis infatti il rinnovo del contratto con lo spagnolo.

"Ci fa molto piacere di aver prolungato il rapporto con un pilota che ha sempre dimostrato di essere un vincente, anceh nelle condizioni più difficili - dice il presidente Montezemolo - . Fernando ha tutte le qualità, tecniche e umane, per far parte a pieno titolo della storia della Ferrari", "Sono molto felice di questo accordo - gli fa eco Alonso -. Mi sono trovato subito a mio agio in Ferrari, ormai è come una seconda famiglia".

tratto da = www.televideo.rai.it

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FIA pensa di "limitare" Red Bull

La Red Bull ha Vettel al primo posto della classifica piloti e domina quella costruttori,ma come un fulmine a ciel sereno arrivano dalla Fia notizie poco rassicuranti. Si starebbe pensando di limitare l'uso dei così detti'scarichi stile Red Bull' a partire dal GP di Spagna di domenica. Non proprio un divieto, ma un uso parziale.Lo riferisce il giornale spagnolo Marca, ma la cosa probabilmente non andrà in porto perché nel frattempo le altre scuderie stanno approntando soluzioni analoghe. Il capo della Red Bull Horner commenta:"E' l'inevitabile sfortunata conseguenza del successo".

tratto da = www.televideo.rai.it

[Gioventù Biancoceleste]

GRIGLIA DI PARTENZA DEL GRAN PREMIO DI SPAGNA, CIRCUITO DEL MONTMELO'

1. Webber (Red Bull)
2. Vettel (Red Bull)

3. Hamilton (McLaren)
4. Alonso (Ferrari)

5. Button (McLaren)
6. Petrov (Renault)

7. Rosberg (Mercedes)
8. Massa (Ferrari)

9. Maldonado (Williams)
10. Schumacher (Mercedes)

11. Buemi (Toro Rosso)
12. Perez (Sauber)

13. Alguersuari (Toro Rosso)
14. Kobayashi (Sauber)

15. Kovalainen (Lotus)
16. Di Resta (Force India)

17. Sutil (Force India)
18. Trulli (Lotus)

19. Barrichello (Williams)
20. Glock (Virgin)

21. Liuzzi (HRT)
22. Karthikeyan (HRT)

23. D'Ambrosio (Virgin)
24. Heidfeld (Renault)

[Gioventù Biancoceleste]

ORDINE D'ARRIVO DEL GRAN PREMIO DI SPAGNA, CIRCUITO DEL MONTMELO'

1. Vettel (Red Bull)
2. Hamilton (McLaren)
3. Button (McLaren)
4. Webber (Red Bull)
5. Alonso (Ferrari)
6. Schumacher (Mercedes)
7. Rosberg (Mercedes)
8. Heidfeld (Renault)
9. Perez (Sauber)
10. Kobayashi (Sauber)

__________________________________________________________________


CLASSIFICA MONDIALE PILOTI

1. Vettel 118
2. Hamilton 77
3. Webber 67
4. Button 61
5. Alonso 51
6. Rosberg 26
7. Heidfeld 25
8. Massa 24
9. Petrov 21
10. Schumacher 14
11. Kobayashi 9
12. Buemi 6
13. Sutil 2
14. Di Resta 2
15. Perez 2


CLASSIFICA MONDIALE COSTRUTTORI

1. Red Bull 185
2. McLaren 138
3. Ferrari 75
4. Renault 46
5. Mercedes 40
6. Sauber 11
7. Toro Rosso 6
8. Force India 4

[ars72]

Dopo 5 GP Alonso è a 67 punti dal primo e sta facendo anche il possibile per reggere il confronto in modo dignitoso..

[F.C.B.V.]

Dopo 5 GP Alonso è a 67 punti dal primo e sta facendo anche il possibile per reggere il confronto in modo dignitoso..

Ed è pure solo, e non sto parlando delle prestazioni opache di Massa, ma del fatto che le rosse non hanno i mezzi giusti per convivere con queste maledette gomme a mescola dura. Ma avete visto quando, in curva, Massa è stato passato da Schumaker, Button e Petrov (correggetemi se sbaglio) che viaggiavano con le morbide? Alonso ha perso il miglior tempo quando al 2° pit-stop (se no erro) le ha dovute cambiare. Non gli sono durate più di 10 giri. Voi cosa ne pensate? Citando Fiori, sembra che bisognerebbe persino aggiustare i macchinari con cui si lavora proprio nei pit-stop, difatti perdiamo troppi secondi preziosi. Poi vabbè la Red Bull di Vetterl gira ad un ritmo pazzesco! Persino Hamilton, che non è l'ultimo arrivato, non gliel'ha fatta nonostante il tracciato dritto, le ali aperte e il kers spinto al massimo. Addirittura, eclusi Button e Webber, sono stati doppiati tutti !. Davvero una gara incredibile. Un plauso bisogna farlo, comunque, ai nostri. E anche a Kobayashi che per la 5° volta è a punti, ed a Heidfield giunto 8° dopo una rincorsa strepitosa dall'ultimo posto.

Come è andata a finire la questione della bandierina gialla? Cioè so' che 4 piloti, di cui 3 del vertice, non hanno rallentato mentre essa stava sventolando. Non è stata più presa nessuna sanzione in merito? Mi pare che avrebbero tolto loro 25 secondi.

[ars72]

al di là della crisi economica che investe anche il settore auto e inevitabilmente anche lo sviluppo delle monoposto, alla Ferrari si paga secondo me ancora pesantemente l'addio di Todt. Scarseggiano le idee, strategia zero, si va avanti con un pilota e un ex declassato quasi al rango di autotrasportatore per quanto è lento e ingombrante. Alonso nn è un fenomento, forse non è ai livelli di Vettel ed Hamilton ma non si merita fino al 2016 sta croce..però..è pur vero che se ha prolungato il contratto si assume rischio e conseguenze e evidentemente se nn è solo una questione di soldi qualche speranza e garanzia di far meglio l'avrà avuta..

[Gioventù Biancoceleste]

GRIGLIA DI PARTENZA DEL GRAN PREMIO DI MONACO, CIRCUITO DI MONTECARLO

1. Vettel (Red Bull)
2. Button (McLaren)

3. Webber (Red Bull)
4. Alonso (Ferrari)

5. Schumacher (Mercedes)
6. Massa (Ferrari)

7. Rosberg (Mercedes)
8. Maldonado (Williams)

9. Perez (Sauber)
10. Hamilton (McLaren)

11. Petrov (Renault)
12. Barrichello (Williams)

13. Kobayashi (Sauber)
14. Di Resta (Force India)

15. Sutil (Force India)
16. Heidfeld (Renault)

17. Buemi (Toro Rosso)
18. Kovalainen (Lotus)

19. Trulli (Lotus)
20. Alguersuari (Toro Rosso)

21. Glock (Virgin)
22. D'Ambrosio (Virgin)

23. Karthikeyan (HRT)
24. Liuzzi (HRT)

[Gioventù Biancoceleste]

ORDINE D'ARRIVO DEL GRAN PREMIO DI MONACO, CIRCUITO DI MONTECARLO

1. Vettel (Red Bull)
2. Alonso (Ferrari)
3. Button (McLaren)
4. Webber (Red Bull)
5. Kobayashi (Sauber)
6. Hamilton (McLaren)
7. Sutil (Force India)
8. Heidfeld (Renault)
9. Barrichello (Williams)
10. Buemi (Toro Rosso)

__________________________________________________________________


CLASSIFICA MONDIALE PILOTI

1. Vettel 143
2. Hamilton 85
3. Webber 79
4. Button 76
5. Alonso 69
6. Heidfeld 29
7. Rosberg 26
8. Massa 24
9. Petrov 21
10. Kobayashi 19
11. Schumacher 14
12. Sutil 8
13. Buemi 7
14. Di Resta 2
15. Perez 2
16. Barrichello 2


CLASSIFICA MONDIALE COSTRUTTORI

1. Red Bull 222
2. McLaren 161
3. Ferrari 93
4. Renault 50
5. Mercedes 40
6. Sauber 21
7. Force India 10
8. Toro Rosso 7
9. Williams 2

[F.C.B.V.]

Lewis Hamilton è scoretto oppure è solo maldestro? (Oltre ad essere str...o). Ha provocato gli incidenti di Massa e di Maldonado ed è rimasto coinvolto in un terzo incidente, quello della shikan (non so' come si scrive) dove Algersuari e Petrov si sono tamponati e dove miracolosamente il terzetto di testa Vettel-Alonso-Button è passato illeso e dove fortunatamente non ci sono state gravi conseguenze per lo spagnolo della Toro Rosso e per il russo della Renault!

[Gioventù Biancoceleste]

Lewis Hamilton è scoretto oppure è solo maldestro? (Oltre ad essere str...o). Ha provocato gli incidenti di Massa e di Maldonado ed è rimasto coinvolto in un terzo incidente, quello della shikan (non so' come si scrive) dove Algersuari e Petrov si sono tamponati e dove miracolosamente il terzetto di testa Vettel-Alonso-Button è passato illeso e dove fortunatamente non ci sono state gravi conseguenze per lo spagnolo della Toro Rosso e per il russo della Renault!

Secondo me Hamilton è scorretto ma un po' anche maldestro: ad esempio qualche volta (anche se meno spesso di Hamilton) anche Michael Schumacher quand'era in Ferrari ha fatto qualche scorrettezza così, ma le faceva in maniera più furba e meno maldestra, e come ripeto con meno frequenza rispetto al pilota inglese...

[ars72]

Lewis Hamilton è scoretto oppure è solo maldestro? (Oltre ad essere str...o). Ha provocato gli incidenti di Massa e di Maldonado ed è rimasto coinvolto in un terzo incidente, quello della shikan (non so' come si scrive) dove Algersuari e Petrov si sono tamponati e dove miracolosamente il terzetto di testa Vettel-Alonso-Button è passato illeso e dove fortunatamente non ci sono state gravi conseguenze per lo spagnolo della Toro Rosso e per il russo della Renault!

si scrive chicane, però pure shikan è carino

in ogni caso Hamilton direi in generale che è bravo e porta sempre la macchina al limite, ma quando non può lottare per le prime posizioni magari per circostanze contingenti si innervosisce,si sente dietro per caso, mette in mostra il peggio della presunzione inglese e guida ai limiti della scorrettezza.

[ars72]

Il Gp del Bahrain il 30 ottobre

Bernie Ecclestone ci ha creduto e alla fine il Gran Premio del Bahrain questo anno si correrà. La FIA, riunita in commissione, ha ripristinato la gara non disputata il 13 marzo a causa dei disordini scoppiati nel Paese che minacciavano la sicurezza stessa della manifestazione.
Una prima decisione sulla questione era attesa il 1 ° maggio, ma la FIA aveva stabilito di aspettare fino e non oltre il 3 giugno, prima di dare una risposta definitiva in merito all’appuntamento. Il World Motor Sport Council riunito a Barcellona, quindi, ha votato in modo favorevole al ripristino, dato il miglioramento della situazione assicurato dai vertici del Paese e dagli organizzatori della manifestazione.

Recupero - La gara si terrà il 30 ottobre, rinviando probabilmente il nuovo Grand Prix d’India al 4 dicembre o 11 dicembre, un limite mai valicato dal lontano 1963 tagliando anche il traguardo di 20 tappe (un record), anche se la FIA ha momento non ha dato conferma, riservandosi di decidere in seguito. Ci sarebbe comunque la disponibilità degli organizzatori indiani, almeno secondo indiscrezioni. Un limite che comunque non ha ‘approvazione di tutte le squadre, e proprio di recente lo stesso team principal della Mercedes, Ross Brawn, aveva indicato la cosa come totalmente inaccettabile”.

Sopralluogo - La FIA attraverso un proprio comunicato ha reso noto che il Consiglio Mondiale ha votato "all'unanimità" il ripristino della corsa in Bahrain. "A seguito di una missione esplorativa fatta su richiesta del Presidente della FIA Jean Todt, il vicepresidente Carlos Gracia ha visitato il Bahrain il 31 maggio 2011 per valutare la situazione nel paese -, è stato indicato nella dichiarazione -. Incontri si sono svolti con il Ministero degli Interni, il Ministero della Cultura e del Turismo, la Bahrain Motor Federation e il Bahrain International Circuit, così come con altre organizzazioni nazionali ed internazionali, e con il signor Tariq Al Saffar dell'Istituto Nazionale dei Diritti Umani”.
Distensione - Ad aiutare nel ritorno alla calma del Paese, il recente annuncio da parte del re del Bahrain di avviare un dialogo politico con le parti interessate e un processo di riconciliazione.
"Dopo aver esaminato tutti i fattori e prendendo in considerazione tutte le parti in causa - è indicato ancora nel comunicato -, il Consiglio Mondiale ha approvato all'unanimità di reintegrare il Gran Premio del Bahrain nel Campionato di Formula 1 2011. Questa decisione riflette lo spirito di riconciliazione in Bahrain, evidenziato dal forte sostegno alla corsa ricevuto dal governo e da tutti i grandi partiti in Bahrain, tra cui il più grande gruppo di opposizione, che approva il Gran Premio di Formula Uno e gli sport motoristici nel Paese. Il Consiglio Mondiale – è indicato inoltre - ritiene che il ripristino del Grand Prix è un mezzo per aiutare a unire le persone per far andare avanti il Paese, e riconosce anche l'impegno da parte le squadre di Formula, dei loro dipendenti, delle famiglie, e del personale che collabora con il Campionato compresa la squadra locale di volontari così essenziali per l'evento".
Giudizi positivi anche dal Bahrain International Circuit nel ricevere la conferma del ripristino da parte della FIA. "Questa è una buona notizia per tutti del Bahrein - ha riferito - R. Alzayani Zayed, responsabile del circuito -. Come Paese abbiamo dovuto affrontare un momento difficile, ma la stabilità è tornata”.

sportitalia.com

[F.C.B.V.]

Sono davvero felice per la scelta di recuperare questa tappa. Finalmente il Bahrein sembra indirizzato al dialogo (quanto vorrei che accadesse lo stesso nel limitrofo Iran) e il fatto che un paese investe nello sport (da notare le prestazioni incoraggianti della nazionale di calcio, e l'iscrizione ai campionati di atletica leggera di una donna nei 100 m se non erro), mi fa pensare che qui c'è volontà a manifestare il desiderio di democrazia. Certo adesso si dovranno ridisegnare i piani, anche perchè c'è da tenere conto del clima del Golfo e quanto questo inciderà sull'utilizzo delle gomme proprio a metà del campionato.
A proposito, sembra che è stato varato il calendario del prossimo anno e a quanto pare è stata introdotta una nuova tappa negli Stati Uniti ad Austin nel Texas. Non trovaste che adesso il campionato potrebbe risultare snervante?