FORMULA 1

[Mds32]

GRAN PREMIO D' AUSTRIA - SPRINT RACE:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 30:26.730
2 S. Perez (Red Bull) +21.048
3 C. Sainz Jr. (Ferrari) +23.088
4 L. Stroll (Aston Martin) +29.703
5 F. Alonso (Aston Martin) +30.109
6 N. Hulkenberg (Haas) +31.297
7 E. Ocon (Alpine) +36.602
8 G. Russell (Mercedes) +36.611
9 L. Norris (McLaren) +38.608
10 L. Hamiton (Mercedes) +46.375
11 O. Piastri (McLaren) +49.807
12 C. Leclerc (Ferrari) +50.789
13 A. Albon (Williams) +52.848
14 K. Magnussen (Haas) +56.593
15 P. Gasly (Alpine) +57.652
16 Y. Tsunoda (AlphaTauri) +64.822
17 N. De Vries (AlphaTauri) +65.617
18 L. Sargeant (Williams) +66.059
19 G. Zhou (Alfa Romeo) +70.825
10 V. Bottas (Alfa Romeo) +76.435


GRAN PREMIO D' AUSTRIA - GARA:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 1:25:33.607
2 C. Leclerc (Ferrari) +5.155
3 S. Perez (Red Bull) +17.188
4 L. Norris (McLaren) +26.327
5 F. Alonso (Aston Martin) +30.317
6 C. Sainz Jr. (Ferrari) +31.377
7 G. Russell (Mercedes) +48.403
8 L. Hamiton (Mercedes) +49.196
9 L. Stroll (Aston Martin) +59.043
10 P. Gasly (Alpine) +67.667
11 A. Albon (Williams) +79.767
12 G. Zhou (Alfa Romeo) + 1 GIRO
13 L. Sargeant (Williams) + 1 GIRO
14 E. Ocon (Alpine) + 1 GIRO
15 V. Bottas (Alfa Romeo) + 1 GIRO
16 O. Piastri (McLaren) + 1 GIRO
17 N. De Vries (AlphaTauri) + 1 GIRO
18 K. Magnussen (Haas) + 1 GIRO
19 Y. Tsunoda (AlphaTauri) + 1 GIRO
OUT N. Hulkenberg (Haas)


CLASSIFICA PILOTI:

229 Verstappen
148 Perez
131 Alonso
106 Hamilton
82 Sainz Jr.
72 Leclerc
72 Russell
44 Stroll
31 Ocon
24 Norris
16 Gasly
9 Hulkenberg
7 Albon
5 Piastri
5 Bottas
4 Zhou
2 Tsunoda
2 Magnussen
0 Sargeant
0 De Vries


CLASSIFICA COSTRUTTORI:

377 Red Bull
178 Mercedes
175 Aston Martin
154 Ferrari
47 Alpine
29 McLaren
11 Haas
9 Alfa Romeo
7 Williams
2 AlphaTauri

[ars72]

Penalizzazioni per il track limits durante e a fine gara ridicole

[dodemac]

Piu che altro date solo se quello dietro si lamenta, questo si che è ridicolo.

[ars72]

Sì ma si parla di 1200 infrazioni!

Ma come si fa? che poi 10-15 secondi di penalizzazione in tempi di safety car falsano totalmente afflittività e congruità rispetto all'infrazione commessa.
Per non parlare dei giri annullati in prova.

Ma sarà un problema la pista evidentemente, non i piloti visto che solo in Austria si è verificata una roba simile.

[dodemac]

Sì ma si parla di 1200 infrazioni!

Ma come si fa? che poi 10-15 secondi di penalizzazione in tempi di safety car falsano totalmente afflittività e congruità rispetto all'infrazione commessa.
Per non parlare dei giri annullati in prova.

Ma sarà un problema la pista evidentemente, non i piloti visto che solo in Austria si è verificata una roba simile.

E' evidentemente un fattore legato alla conformazione del tracciato, ma non puoi analizzare 1200 casi e dare penalita, poi dopo i ricorsi rianalizzarle e cambiare le penalita. E come se ricontassi le schede elettorali ed alla fine cambiassero i conteggi. Che credibilità hai?
Cmq ormai e un discorso trito e ritrito. Corriamo nei piazzali e mettiamo gli sceriffi a controllare se stai dentro le righe. Ma dopo i cordoli non ci puo essere 1 metro e mezzo di erba? Se esci e la tieni bravo senno ciao!

[Jesi 1927]

Sì ma si parla di 1200 infrazioni!

Ma come si fa? che poi 10-15 secondi di penalizzazione in tempi di safety car falsano totalmente afflittività e congruità rispetto all'infrazione commessa.
Per non parlare dei giri annullati in prova.

Ma sarà un problema la pista evidentemente, non i piloti visto che solo in Austria si è verificata una roba simile.

E' evidentemente un fattore legato alla conformazione del tracciato, ma non puoi analizzare 1200 casi e dare penalita, poi dopo i ricorsi rianalizzarle e cambiare le penalita. E come se ricontassi le schede elettorali ed alla fine cambiassero i conteggi. Che credibilità hai?
Cmq ormai e un discorso trito e ritrito. Corriamo nei piazzali e mettiamo gli sceriffi a controllare se stai dentro le righe. Ma dopo i cordoli non ci puo essere 1 metro e mezzo di erba? Se esci e la tieni bravo senno ciao!

Hanno un serio problema con il fatto di correre nelle stesse piste in cui ovviamente corrono altre categorie e sopratutto altri sport come le moto.
La soluzione più semplice diventa dunque complicata in virtù dei lavori che dovrebbero fare gli autodromi (peraltro per l'Austria i tempi sarebbero davvero ridotti visto che le moto corrono ad Agosto qui).
Quindi o corrono solo su cittadini o pseudo tali (come Baku, Jeddah etc.) oppure devono trovare un compromesso.
Anni fa avevano provato con dei salsicciotti che però causarono tantissime rotture di sospensioni alle vetture, causando dunque situazioni di pericolo. Visto che la ghiaia non viene più utilizzata per non danneggiare le vetture e che all'erba viene preferito l'asfalto perché permette più facilmente di frenare e decelerare, trovare la soluzione non è affatto semplice.

D'altro canto per le penalità mi sento di assolvere i commissari visto che ce ne sarebbero voluti 20 per guardare interamente la corsa dei 20 piloti impegnati. La colpa va ricercata nella FIA e nella F1 che danno classifiche definitive quando poi definitive non sono.
La soluzione dovrebbero trovarla i piloti stessi, ovvero fare la curva a una velocità tale che permetta loro di rimanere dentro il limite della pista., come del resto avrebbero dovuto fare visto che senz'altro questa cosa del Track Limit sarà stata discussa nell'assemblea dei piloti pre evento e che non è la prima volta che accade ciò negli ultimi anni (mi viene da pensare a Imola nel 2020/2021 o anche qui già da diversi anni).

In ogni caso è in circuito bello da vedere Zeltweg, ma dalla sua ricostruzione del 1997 ha sempre avuto questo tipo di problema tra la prima curva in cui le macchine si allargano, la seconda dove c'è chi va largo e rientra in pista a piena velocità e queste ultime due curve che sono a 90° e che favoriscono ovviamente un'uscita larga in traiettoria vista l'alta velocità di percorrenza.
Il layout precedente, era più spigoloso ma difficilmente permetteva situazioni simili.

[dodemac]

Beh il circuito storico anni 70 e 80 era interamente circondato dal rail tranne nei curvoni "DeCesaris"... dove c'erano i terrapieni per rendere folkloristiche le uscite di pista

[Mds32]

GRAN PREMIO DI GRAN BRETAGNA - GARA:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 1:25:16.938
2 L. Norris (McLaren) +3.798
3 L. Hamiton (Mercedes) +6.783
4 O. Piastri (McLaren) +7.776
5 G. Russell (Mercedes) +11.206
6 S. Perez (Red Bull) +12.882
7 F. Alonso (Aston Martin) +17.193
8 A. Albon (Williams) +17.878
9 C. Leclerc (Ferrari) +18.689
10 C. Sainz Jr. (Ferrari) +19.448
11 L. Sargeant (Williams) +23.632
12 V. Bottas (Alfa Romeo) +25.830
13 N. Hulkenberg (Haas) +26.663
14 L. Stroll (Aston Martin) +27.483
15 G. Zhou (Alfa Romeo) +29.820
16 Y. Tsunoda (AlphaTauri) +31.225
17 N. De Vries (AlphaTauri) +33.128
18 P. Gasly (Alpine) OUT
OUT K. Magnussen (Haas)
OUT E. Ocon (Alpine)


CLASSIFICA PILOTI:

255 Verstappen
156 Perez
137 Alonso
121 Hamilton
83 Sainz Jr.
82 Russell
74 Leclerc
44 Stroll
42 Norris
31 Ocon
17 Piastri
16 Gasly
11 Albon
9 Hulkenberg
5 Bottas
4 Zhou
2 Tsunoda
2 Magnussen
0 Sargeant
0 De Vries


CLASSIFICA COSTRUTTORI:

411 Red Bull
203 Mercedes
181 Aston Martin
157 Ferrari
59 McLaren
47 Alpine
11 Williams
11 Haas
9 Alfa Romeo
2 AlphaTauri

[Mds32]

L'AlphaTauri ha deciso di sostituire De Vries con Ricciardo a partire dal prossimo Gran Premio in Ungheria.

[Mds32]

GRAN PREMIO DI UNGHERIA - GARA:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 1:38:08.634
2 L. Norris (McLaren) +33.731
3 S. Perez (Red Bull) +37.603
4 L. Hamiton (Mercedes) +39.134
5 O. Piastri (McLaren) +62.572
6 G. Russell (Mercedes) +65.825
7 C. Leclerc (Ferrari) +70.317
8 C. Sainz Jr. (Ferrari) +71.073
9 F. Alonso (Aston Martin) +75.709
10 L. Stroll (Aston Martin) + 1 GIRO
11 A. Albon (Williams) + 1 GIRO
12 V. Bottas (Alfa Romeo) + 1 GIRO
13 D. Ricciardo (AlphaTauri) + 1 GIRO
14 N. Hulkenberg (Haas) + 1 GIRO
15 Y. Tsunoda (AlphaTauri) + 1 GIRO
16 G. Zhou (Alfa Romeo) + 1 GIRO
17 K. Magnussen (Haas) + 1 GIRO
18 L. Sargeant (Williams) OUT
OUT E. Ocon (Alpine)
OUT P. Gasly (Alpine)


CLASSIFICA PILOTI:

281 Verstappen
171 Perez
139 Alonso
133 Hamilton
90 Russell
87 Sainz Jr.
80 Leclerc
60 Norris
45 Stroll
31 Ocon
27 Piastri
16 Gasly
11 Albon
9 Hulkenberg
5 Bottas
4 Zhou
2 Tsunoda
2 Magnussen
0 Sargeant
0 De Vries


CLASSIFICA COSTRUTTORI:

452 Red Bull
223 Mercedes
184 Aston Martin
167 Ferrari
87 McLaren
47 Alpine
11 Williams
11 Haas
9 Alfa Romeo
2 AlphaTauri

[Mds32]

GRAN PREMIO DEL BELGIO - SPRINT RACE:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 24:58.433
2 O. Piastri (McLaren) +6.677
3 P. Gasly (Alpine) +10.733
4 C. Sainz Jr. (Ferrari) +12.648
5 C. Leclerc (Ferrari) +15.016
6 L. Norris (McLaren) +16.052
7 L. Hamiton (Mercedes) +16.757
8 G. Russell (Mercedes) +16.822
9 E. Ocon (Alpine) +22.410
10 D. Ricciardo (AlphaTauri) +22.806
11 L. Stroll (Aston Martin) +25.007
12 A. Albon (Williams) +26.303
13 V. Bottas (Alfa Romeo) +27.006
14 K. Magnussen (Haas) +32.986
15 G. Zhou (Alfa Romeo) +36.342
16 L. Sargeant (Williams) +37.571
17 N. Hulkenberg (Haas) +37.827
18 Y. Tsunoda (AlphaTauri) +39.267
OUT S. Perez (Red Bull)
OUT F. Alonso (Aston Martin)


GRAN PREMIO DEL BELGIO - GARA:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 1:22:30.450
2 S. Perez (Red Bull) +22.305
3 C. Leclerc (Ferrari) +32.259
4 L. Hamiton (Mercedes) +49.671
5 F. Alonso (Aston Martin) +56.184
6 G. Russell (Mercedes) +63.101
7 L. Norris (McLaren) +73.719
8 E. Ocon (Alpine) +74.719
9 L. Stroll (Aston Martin) +79.340
10 Y. Tsunoda (AlphaTauri) +80.221
11 P. Gasly (Alpine) +83.084
12 V. Bottas (Alfa Romeo) +85.191
13 G. Zhou (Alfa Romeo) +95.441
14 A. Albon (Williams) +96.184
15 K. Magnussen (Haas) +101.754
16 D. Ricciardo (AlphaTauri) +103.071
17 L. Sargeant (Williams) +104.476
18 N. Hulkenberg (Haas) +110.450
OUT C. Sainz Jr. (Ferrari)
OUT O. Piastri (McLaren)


CLASSIFICA PILOTI:

314 Verstappen
189 Perez
149 Alonso
148 Hamilton
99 Leclerc
99 Russell
92 Sainz Jr.
69 Norris
47 Stroll
35 Ocon
34 Piastri
22 Gasly
11 Albon
9 Hulkenberg
5 Bottas
4 Zhou
3 Tsunoda
2 Magnussen
0 Sargeant
0 De Vries
0 Ricciardo


CLASSIFICA COSTRUTTORI:

503 Red Bull
247 Mercedes
196 Aston Martin
191 Ferrari
103 McLaren
57 Alpine
11 Williams
11 Haas
9 Alfa Romeo
3 AlphaTauri

[dodemac]

Ipotizzando Perez sempre secondo, Vertappen potrebbe vincere il terzo mondiale tra 5 gp, ovvero con 5 gare di anticipo. Con Perez qualche volta piu indietro ancora prima.
Purtroppo per lo spettacolo non c e storia, pero la potenza di sto ragazzo non puo essere messa in discussione nemmeno da chi lo odia, troppo forte. Entrera nella storia tra i piu grandi.

[Mds32]

Più che altro è impressionante la fame che ha. Anche Hamilton ha avuto una macchina nettamente superiore alle altre per svariati anni ma in qualche occasione ha dovuto sudarsela almeno contro il compagno di squadra che aveva la sua stessa macchina.
Verstappen a Perez da la paga ad ogni gran premio.
Un dominio così netto su tutto (assetto della macchina, passo gara e, soprattutto, gestione delle gomme) e per di più con la voglia di non lasciare neanche le briciole agli altri è pazzesco.

Questo ragazzo, a neanche 26 anni, è già il 5° pilota più vincente di sempre con 45 vittorie (dietro solo a Prost con 51, Vettel con 53, Schumacher con 91 e Hamilton con 103). Hamilton alla sua età era "solamente" a 14 vittorie (anche se con meno GP corsi).
Verstappen potrebbe davvero diventare il più grande pilota della storia della F1.

Intanto oggi 8^ vittoria consecutiva (-1 dal record di Vettel di 9 vittorie consecutive) e per la Red Bull 12^ vittoria consecutiva (record assoluto, battuta la McLaren del 1988)

[Jesi 1927]

Senza alcun dubbio Verstappen è il pilota migliore da almeno 3 anni, non fa praticamente mai errori ed è spostato perfettamente con la sua macchina. Poi questa va più veloce delle altre di 2 secondi al giro, si è visto già varie volte quest'anno, quindi la vita è anche molto facile perché di rischi non deve prendersene mai.
Penso che dell'attuale griglia ci siano almeno altri 5/6 piloti che messi al suo posto vincerebbero in carrozza, magari non dando 30 secondi sempre a tutti, ma con molta comodità.

Al 2025 avrà vinto 5 mondiali (perché questo ciclo di vetture non avrà altri vincitori, è lampante), pur con l'asterisco del 2021 vinto in modo a dir poco controverso tra le farse di Spa e Abu Dhabi.

Vedremo se nel 2026 la Red Bull non sarà la macchina da battere: in quel caso dovrà dimostrare di non essere un Vettel.

[Mds32]

GRAN PREMIO D' OLANDA - GARA:

1 M. Verstappen (Red Bull) in 2:24:04.411
2 F. Alonso (Aston Martin) +3.744
3 P. Gasly (Alpine) +7.058
4 S. Perez (Red Bull) +10.068
5 C. Sainz Jr. (Ferrari) +12.541
6 L. Hamiton (Mercedes) +13.209
7 L. Norris (McLaren) +13.232
8 A. Albon (Williams) +15.155
9 O. Piastri (McLaren) +16.580
10 E. Ocon (Alpine) +18.346
11 L. Stroll (Aston Martin) +20.087
12 N. Hulkenberg (Haas) +20.840
13 L. Lawson (AlphaTauri) +26.147
14 V. Bottas (Alfa Romeo) +27.388
15 Y. Tsunoda (AlphaTauri) +29.893
16 K. Magnussen (Haas) +31.410
17 G. Russell (Mercedes) +55.754
OUT G. Zhou (Alfa Romeo)
OUT C. Leclerc (Ferrari)
OUT L. Sargeant (Williams)


CLASSIFICA PILOTI:

339 Verstappen
201 Perez
168 Alonso
156 Hamilton
102 Sainz Jr.
99 Leclerc
99 Russell
75 Norris
47 Stroll
37 Gasly
36 Ocon
36 Piastri
15 Albon
9 Hulkenberg
5 Bottas
4 Zhou
3 Tsunoda
2 Magnussen
0 Sargeant
0 De Vries
0 Ricciardo
0 Lawson


CLASSIFICA COSTRUTTORI:

540 Red Bull
255 Mercedes
215 Aston Martin
201 Ferrari
111 McLaren
73 Alpine
15 Williams
11 Haas
9 Alfa Romeo
3 AlphaTauri